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物流中装卸(搬运)方式、方法有讲究 发布时间:2016-03-25        浏览:
物流是指:为了消除从制造商到消费者之间的空间距离和时间间隔的物理性经济活动。包括运输、保管、搬运、包装、流通加工、情报收集反馈等活动,一般的制造业可分采购物流、厂内物流、销售物流、退货物流、废弃物流等六个方面。

搬运是指:在物流过程中,对货物进行装卸、移动、分类、堆码、理货、取出等活动。

装卸

将货物装上运输工具或从运输工具上卸下

移动

改变货物的放置的空间位置

分类

将货物按其品种、发货方向、顾客需求等分别处置

堆码

对货物进行码放、堆垛等相关作业

理货

备好货物,准备下一步骤

取出

从保管场所中取走

l按搬运场所的形态分:

 

内部物流设施

如工厂、仓库、配送中心

营业设施

如港口、货场、机场

l按搬运工具分:

 

机动车类

如卡车、列车、轮船、飞机

非机动车类

如推车、台车

 

 

l按包装形态分:

个别搬运

将包装货物逐个搬运

单元搬运

将货物装上托板、槽罐、集装箱里搬运

散货搬运

被搬运货物没有外包装,如散装水泥、钢材

从单品材料到成品的制造过程中,搬运作业占据着相当大的一部分。在搬运过程中,除了要确保被搬运货物完整无缺之外,还要设法提高搬运本身的效率才行。许多企业把搬运作业当着间接业务来处理,推行“人海战术”,从不计较得失如何,相反却对制造部门紧缩工时,这种间接部门松直接部门紧的作法,是导致隐性成本增加的最直接原因之一。

 

衡量搬运效率高低与否时,要考虑到搬运重量(数量)、搬运次数、搬运距离、搬运成本和被搬运物的机动性等几个要素。
 

搬运作业需要遵循以下一些基本原则:

1.机动性原则。机动性是指:被搬运的货物保持随时可以搬动的状态。

①定额集中摆放。将零星、分散的材料集中起来,并按标准化的搬运方式、工具进行搬运,一来缩小占用的空间,二来可降低搬运次数。

②托板化。将搬运对象摆放在统一规格的托板上,利用机械车辆进行搬运,这可以使得装卸、堆码、和取出作业简单易行,从而大大提高搬运效率,降低体力劳动强度。托板的材质多种多样,按材质可分:纸皮托板、木材托板、塑胶托板,纸木托板、塑木托板、塑纸托板等。不同材质的托板,其荷重、使用方法各不相同,要充分注意!

③拖挂预置化。预先在现场里定点停放拖挂小车,需要搬运的对象直接摆放在小车上,装满后由专门的巡回拖头拖走,这样可避免多次装车,还能消除拖头的无谓等待时间。

 

2.自动化的原则。

①重力移动法。设置斜坡绳索、斜坡滑槽、管道等简单装置,在重力作用下,自行滑动到位,此法简便易行,应用广泛。

②机械移动法。使用输送带、车辆、机器人等来搬运。在批量移动材料时,机械移动法所具有的优势是人手无法替代的。

③ 顺接法。设置专用装置,材料(半成品)第一阶段的移动结束后,无需人工翻转就能按顺序自动翻转并进行第二阶段的移动。

 

3.避免等待和空搬的原则。

①团队协作法。共同作业时,均衡每一个人工作量,减低某些人的空闲时间。

②定时搬运法。制定搬运时刻表,准时运到和运走。要想做到准时生产,首先就得做到准时运到和准时运走,不论是设备还是材料。

③ 满负荷法。搬运工具既然开动,特别是价值高昂的特种车辆,如叉车、输送带,尽量做到满负荷运作。

 

4.缩短移动路途的原则。

①直线移动法。行进路线避免兜圈,要直来直去,直上直下。

不要小看工程内部物流途径,部件出货给总组装时,哪怕是多走几步,都会多浪费几秒钟,而几秒钟则可以完成一个组装动作。

②最佳线路法。设置最佳移动路线,不走回头路,不走重复路。

在设计一个新的生产布局时,部件设置在哪?总组装线设置在哪?要充分考虑清楚,以利提高日后物流、情报流、人员流的效率。
 

5.其它原则。

①中速原则。搬运车辆绝不是“能有多快,就开多快”,与其过分强调车辆的行进速度,不如在装卸方法上下功夫(缩短装卸时间)。

②活用空间原则。剔除被搬运物及其放置场所的散、乱、杂空间,充分利用每一寸空间。

③安全原则。保护搬运人员、被搬运物和搬运工具的安全,尤其是搬运超大、超重、剧毒、有辐射的物品,更要确保万无一失,不仅要用专业的搬运工具,甚至搬运人员要经过特殊的培训合格后才能操作。

④减轻自重、体积的原则。尤其是搬运车辆常年累月在同一条道路上行走,如果自重越轻对道路的损坏越少。现场里来回开动的车辆,对地面破坏巨大,尤其是那些铁质车轮、或硬塑胶轮。

⑤作业标准化的原则。如搬运危险物品、贵重物品、易碎物品,就必须严格遵守作业步骤,来不得半点随意。

⑥效率化原则。一切搬运活动都按计划进行,预先协调好相关部门的准备工作。

 

总之,搬运工作不只是“体力活”那么简单,只有在遵循上述原则的基础上,才可能提高搬运效率;才可能确保被搬运物的完整无缺。

提高机动性实战时盲点注意:

①只是注重移动方便?还是注重装卸方便?

②装卸次数是否过多?

③被搬运物有无散乱摆放?

④被搬运物有无直接放置在地板上?不利于机械操作?

⑤有无活用各种专用的小推车、台车?

⑥装箱是否过满?

⑦有无活用各种托板、专用箱盒?

⑧各种托板及箱盒是否为一次性使用?是否需要回收?

⑨能否就在托板上进行组装作业?或最后的封包作业?那么,完了就可直接搬走。

⑩是否按照利于拖车的拖挂方式摆放?摆放的方向是否正确?

是否每次都尽可能搬运多一些数量?

决定摆放方式时,有无想到以后装卸方便?

从供应商来货时的包装方式是否便于拆卸?

有无作成摆放示意图?

⒂ 每一摆放区内均是否有明显的识别标识?

 

避免等待和空搬实战时盲点注意:

①事先有无向搬运人员进行搬运要点的说明?尤其是以前完全没有搬运过的物品。

②有无事前联络,通知相应人员到场共同确认?

③是否严格按照《时刻表》行动?

④对搬运物搬运人员是否心中有数?

⑤行进路线上有无障碍事物?如何对应?

⑥搬运人员有无配备联络用的通通讯工具?彼此之间的联络方法是否清楚?

⑦搬运人员知道怎么联络当事人吗?

缩短移动路途实战时盲点注意:

①在设计新的生产流程时,是否考虑到提高搬运效率?

②产品流程线路是否不屈不折?没有多余重复路?

③多条行进线路并存时,线路间的交叉点是否过多?越多越容易相撞。

④移动时是否移动较为靠近的相关对象?

⑤ 行进线路有无经过合理设计?

 

避免等待和空搬实战时盲点注意:

①事先有无向搬运人员进行搬运要点的说明?尤其是以前完全没有搬运过的物品。

②有无事前联络,通知相应人员到场共同确认?

③是否严格按照《时刻表》行动?

④对搬运物搬运人员是否心中有数?

⑤行进路线上有无障碍事物?如何对应?

⑥搬运人员有无配备联络用的通通讯工具?彼此之间的联络方法是否清楚?

⑦搬运人员知道怎么联络当事人吗?

缩短移动路途实战时盲点注意:

①在设计新的生产流程时,是否考虑到提高搬运效率?

②产品流程线路是否不屈不折?没有多余重复路?

③多条行进线路并存时,线路间的交叉点是否过多?越多越容易相撞。

④移动时是否移动较为靠近的相关对象?

⑤ 行进线路有无经过合理设计?